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电商企业与租车物流企业齐聚一堂；京东、圆通、当当、百世物流等多家企业的老总上台演讲；300多个座位被一抢而空……这是近日开会的首届电子商务与物流跨界产业峰会的场景。在现场，电商与物流企业找寻着有可能相互融合发展的机会。
“在电商和物流的合力推展下，我国电商和物流在数量级和服务级上都有可能多达世界级。”中国租车物流协会副秘书长沙迪说道。 近几年来，电子商务发展快速增长，电商交易额在高速快速增长。
然而，租车物流的增长速度却更为较慢。由于租车是电商体验最后一环也是最重要的一环，涉及问题更加引发电商和租车两个行业的推崇。
2014年10月，我国租车总量早已多达百亿件，2014年全年的租车总量预计将多达美国沦为世界第一。与此同时，有机构曾多次预测，2015年电商交易额规模未来将会多达18万亿元。 18万亿元，无论对电商还是租车物流行业都是极大的市场蛋糕，但堪称极大的挑战。
目前，我国租车行业的发展仍受到许多排挤因素。一些政策的实行还略为贞迟缓，电子商务和物流行业的管理作风也尚待改变。“电子商务不受社会化的租车物流瓶颈影响还是过于大。”中国电子商务协会副会长陈震说道。
值得注意的是，2014年“双11”期间，阿里巴巴为租车企业提供数据反对。虽然阿里巴巴交易额高达500多亿元，产生2亿多件包覆，但却未像往年那样经常出现大面积爆仓现象。
圆通租车总裁相峰指出，租车行业要构建规范化、信息化和国际化必不可少电商的数据反对，所以未来终将是融合的趋势。“电商和租车物流更好的融合能增进仅有产业的升级。”中国电商与物流智库理事长、优联资本董事长、前阿里集团副总裁王孝华说道。
在王孝华显然，在大融合的趋势下，电商与租车企业如何构建有机融合，还有待企业的不断创新。
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